http://www.choitech.net/ 自動車保険・・・自動車などを運転する人は誰もが耳にする言葉ですよね。でも、自動車保険についてよく分からな～いという方も多いのでは！？ 自動車保険についていろいろと紹介します。 ja Copyright 2012 Tue, 17 Jun 2008 19:00:52 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 自動車に乗っていたら交通事故を起こす可能性というものは当然出てきます。 事故は起こさなくて当たり前ですが、絶対に起こさないとは言い切れませんよね。 それは、逆を返せば自分が事故にあう可能性もあるのです。 交通事故を起こした場合、「加害者」と呼ばれる人が「被害者」に損害賠償というものを行うのが普通です。 この「損害補償」は自賠責保険と任意保険で支払われます。 ですが、もしひき逃げだったら・・・損害賠償などはどうなるのか？？ 目撃者がまったく無い場合だと、相手を特定することは難しいし、長期にわたりそうな気がしますよね。 ですが、こういった場合は政府の保障事業として被害者に最低限り必要な保障というものを受けることが出来るようなのです。 ですが、これを受けるためには一時的な負担が必要とされるのです。 まったくもらえないよりはもらえることは嬉しいですよね。 請求する際は、損害保険会社などに相談するといいのだそうです。 http://www.choitech.net/01/post_49.html http://www.choitech.net/01/post_49.html 01自動車保険とは Tue, 17 Jun 2008 19:00:52 +0900 一般車両保険はほとんど全てのリスクをカバーできる車両保険であります。 そして、｢エコノミー車両保険」前述しました“自動車相互間衝突危険担保特約付車両保険”、言い換えれば“「車対車」の事故による損害だけに限って担保するという特約がついた車両保険”です。 この保険は、相手が特定できている場合のみに有効なのです。 補償範囲が狭いから、保険料は安い金額でよいのです。 そして、「エコノミー車両保険＋限定Ａ」これも、読んで字のごとく、“「車対車」の事故＋災難”にのみ有効とされています。 「一般車両保険」は高いから、当て逃げと自損事故は「ま、いいか」という方、いかがですか？ ですが、故意に起こした事故や無免許・酒酔い運転の事故に保険金払ってくれる保険会社なんてありませんのでご注意を。 （念のため、もちろん詐欺だってだめですし戦争とか、核燃料物質による事故なんていうのもだめですよ。） http://www.choitech.net/01/post_48.html http://www.choitech.net/01/post_48.html 01自動車保険とは Mon, 16 Jun 2008 11:59:53 +0900 車両保険は、大きく分けて３つの種類に分かれています。 「一般車両保険」「エコノミー車両保険＋限定Ａ」「エコノミー車両保険」などですが、これらは、補償範囲の幅広さで分けられています。 少し説明しておきますと、「エコノミー車両保険」っていうのは“自動車相互間衝突危険担保特約付車両保険”ともいいます。　 「限定Ａ」の「Ａ］はＡｃｃｉｄｅｎｔを表しているのです。 ではまず、「一般車両保険」からみていきましょう。 これは、ほとんど全てのリスクをカバーできる車両保険なのです。 偶然の事故によって、自分の車が受けた損害のほぼ全てに対して補償されるといって間違いないでしょう。 自損事故・他車との事故・当て逃げ・盗難・火災・爆発・自然災害による損害・いたずらによるものまでもカバーしてくれるのです。 補償が充実している分、押して知るべし、お高いですよ、保険料！ http://www.choitech.net/01/post_47.html http://www.choitech.net/01/post_47.html 01自動車保険とは Sun, 15 Jun 2008 20:59:13 +0900 「能率的な経営の下における適正な原価を償うものでなく、又は保険料率の算定につき営利の目的の介入があるとき」それらの処分をしてはならない・・・その意味は‘保険事業の免許、保険料率変更の認可’‘損害保険料率算出団体の算出した保険料率の認可’‘外国保険事業者の事業の免許、事業の種類の変更・追加の認可・保険料料率の変更の認可’など、それらをを行ってはいけないということです。 そしてもし、予想を上回る収益が発生してしまったときのことを、第２７条で保険料の値下げ命令について、「保険料が能率的な経営の下における適正な原価を超えると認めるとき」には、財務大臣は、保険会社・損害保険料率算出団体に対して保険料率の変更を命ずることができるとし、またこのこととは逆に「適正な原価を償う範囲」に達したときには、保険会社や損害保険料率算出団体は、財務大臣に対し、保険料率の変更認可申請を行うことができます。 このように自賠責保険は、被害者の保護を目的とした、公的な性格の濃いシステムで運営れています。 http://www.choitech.net/01/post_46.html http://www.choitech.net/01/post_46.html 01自動車保険とは Sat, 14 Jun 2008 18:58:16 +0900 保険には、一般的にその保険料率に保険会社の利潤が含まれています。 自賠責法では、自賠責保険の基準料率を「ノーロス・ノープロフィットの原則」によって算出しています。 料率の算出には保険会社が支払う保険料と必要な諸経費だけを織り込んでいます。 その上に過去の収支の残や運用益を考慮して、利益や損失が発生しないように料率を決めています。 これは、自動車損害賠償保障法の第２５条に「能率的な経営の下における適正な原価を償う範囲でできる限り低いものでなければならない。」と規定されているからです。 さらに「能率的な経営の下における適正な原価を償うものでなく、又は保険料率の算定につき営利の目的の介入があるとき」それらの処分をしてはならないと書かれてあります。 http://www.choitech.net/01/post_45.html http://www.choitech.net/01/post_45.html 01自動車保険とは Fri, 13 Jun 2008 11:59:47 +0900 判例をみると、当初、「当該装置」は原動機（エンジン）であるとの原動機説をとりました。 そして、適用範囲を次第に広げていき、ハンドル・ブレーキなどの走行装置も含むという走行装置説を経て、近年はドア、荷台の他、特殊車両の固有の装置まで含んだ固有装置説で処理されています。 具体例をあげますと、 １、走行中で、エンジンの故障により牽引されているが、ハンドル操作で操縦の自由がある場合は、故障車自体の運行行為であるのです。 ２、クレーン車が車体を地面に固定して停車した状態で、クレーンの本来の目的に従って操作していた場合の作業員のクレーン操作ミスによる事故は運行中の事故にあたります。 ３、路上に駐・停車することは、他の車両の円滑な走行を阻害し、他の車、通行人に危険を生じさせる原因となるため、運行にあたります。 例、停車中のドアの開閉や大雪のため立ち往生し、エンジンを作動させて停車中に一酸化中毒で死亡した場合には、運行中による事故となるのです。 これらは、自動車による被害を受けた人々を幅広く救済したいとの自賠責の精神がみてとれる判例で非常に広いゆるやかな解釈になっています。 http://www.choitech.net/01/post_44.html http://www.choitech.net/01/post_44.html 01自動車保険とは Thu, 12 Jun 2008 21:57:20 +0900 自動車の損害賠償を補償する制度により、自動車運送の世界は総合的な発達を加速してきました。 ことに最近では、任意保険にあっては特約の多様化が著しく、複雑化してきているのが現状であるといえます。 しかし、自賠責保険に関しては自動車事故による対人損害賠償・対物損害賠償に限った補償であることを貫いています。 さて、その自賠責保険ですが、自動車損害賠償保障法で“自己のために自動車を運行の用に供するものは、その運行によって他人の生命又は身体を害したときは、これによって生じた損害を賠償する責に任ずる”と規定されています。　 この条文の中の「運行」について第２条２項で「人又は物を運送するとしないとにかかわらず、自動車を当該装置の用い方に従い用いること」定めていますが、「運行」の意義は「当該装置」に影響を受けるようです。 そして、「当該装置」はエンジン（原動機）であるといわれていたのです。 http://www.choitech.net/01/post_43.html http://www.choitech.net/01/post_43.html 01自動車保険とは Wed, 11 Jun 2008 18:57:39 +0900 輸入車やスポーツタイプの車や特殊な構造や機能をもっている高額な車は高いクラスに分類されやすい傾向にあり、たとえ同じ車種であっても、エンジンや排気量・安全装置などで車両料率クラスはかわってしまいます。 技術の向上で、ユーザーの多様なニーズに応えたさまざまな機能を搭載した車が生み出されてきました。 ことに自家用乗用車としてよく利用される自家用普通車や小型乗用車は機能が多岐に渡っています。 車両料率クラスは、その車種の時価や事故発生率などを保険料に厳密に反映させるため年に１度見直しが行われます。 従いまして、料率クラスが変わった車は保険料も増減があります。 このように、保険料率のクラスは、保険料の金額に大きく影響しますので、車を購入する場合、購入しようと考えている車のランクが、車両料率クラスのどのあたりにあるかチェックしておく事をお勧めします。 http://www.choitech.net/01/post_42.html http://www.choitech.net/01/post_42.html 01自動車保険とは Tue, 10 Jun 2008 12:02:28 +0900 保険料算出の基となる、車両型式別クラスは毎年のように見直されています。 車両料率クラスとは、保険金額に対する保険料の比率を車の用途や型などによってクラス分けしているものです。 １から９までの段階に分けられており、「１」が最も保険料が安く「９」が最も高くなっているのです。 過去事故を起こした確率が低い場合や、修理代があまりかからなかった車種の料率クラスは、低いクラスに分類されて保険料も割合に安くなりますが、反対に今まで事故を起こす確率が高かったり、修理代も高額になってしまうような車種は当然車両料率クラスの高いクラスに分類されてしまうので、保険料も割高になってしまいます。 通常、輸入車やスポーツタイプの車や特殊な構造、機能を持つ高額な車は高いクラスになり易い傾向にあります。 同じ車種であっても排気量、エンジンまた安全装置などによっても車両料率クラスは異なってしまいます。 http://www.choitech.net/01/post_41.html http://www.choitech.net/01/post_41.html 01自動車保険とは Mon, 09 Jun 2008 20:59:44 +0900 保険料を計算する材料として「クラス分け」されています。 このクラス分けの元となるものが車両標準価格表とよばれ、保険会社が車両保険契約時に使用しているものです。 その中には、車のメーカーや車名・型式・仕様などが細かく記載されています。 車両保険の支払い保険金は、大部分が車の修理費用にあてられているのですが、もともと車両価格の高額な高級車とそうでない車では修理費用にも大きな差がでます。 このような金額の格差をもともとの自動車そのものに反映させて、リスクに応じて負担する保険料の公平化を図る目的よう「型式別料率クラス制度」がとられました。 車両型式別料率が導入されているのは、日本だけでなく、イギリスをはじめとして、フランス、アメリカなど多くの国で採用されています。 多くの人があらかじめ保険料を支払っておき、万が一のときにその当事者に保険金を支払う相互扶助のシステムになっているということですね。 http://www.choitech.net/01/post_40.html http://www.choitech.net/01/post_40.html 01自動車保険とは Mon, 09 Jun 2008 18:59:02 +0900 車両保険は、車両の型式別にあらかじめクラス分けされています。 （型式とは、自動車の型を分類するための記号で車検証に記載されています。） 自動車は、スポーツカーやファミリーカーなど利用目的によって形や性能が違っていて、性能ひとつとっても、動力性能、運動性能などそれぞれに違いがあり、安全装置においても同様です。 車種によって事故発生率や事故の状況も変わってきます。 もともと、高級車と大衆車のように、車自体の価格に大きな幅があるのでその修理費用も必然的に差がでてきます。 こういった、さまざまな要件を盛り込んで９つのクラスに分類され、型式ごとに「車両」「対人」「対物」「傷害」などの補償種目ごとにクラスを決めて保険料を計算する材料にしています。 この、クラス分けの元になっているのが車両標準価格表というものです。 保険会社が、車両保険契約時に使っているものなのです。 http://www.choitech.net/01/post_39.html http://www.choitech.net/01/post_39.html 01自動車保険とは Sun, 08 Jun 2008 12:00:14 +0900 エコノミー車両保険＋車両危険限定Ａとは・・・一般車両保険から自損事故、当て逃げの補償を除いた保険のことです。　　　　　　　　エコノミー車両保険とは「自動車相互間衝突危険担保特約付車両保険」のことで、簡単に言えば「車対車」の事故のことです。 そして、車両危険限定ＡのＡはＡｃｃｉｄｅｎｔ（災難）のことです。 ・エコノミー車両保険・・・他車との事故による損害のみ補償されます。 ２輪・原付は含みますが自転車は含まれません。 さらに、相手を特定できる場合に限られますから当て逃げで相手が分からない時などは補償されません。 《保険金が支払われない場合》 ・故意によるもの、酒酔い運転などによる事故　無免許運転時の事故 ・車両の欠陥、故障、その他自然の消耗による事故 ・タイヤの損害（例外有） ・戦争・暴動・核燃料物質による事故 によって受けた損害などです。 保険料は「等級」や車種によってちがいますが、過去に違反や事故がなければ、「等級」が高くなります。 等級が高くなれば保険料が割引されて安くなります。 また高級車であればあるほど保険料は高くなっていきます。 補償範囲によって保険料がちがいますので、必要な補償範囲や予算などを考慮して検討されると良いと思います。 http://www.choitech.net/01/post_38.html http://www.choitech.net/01/post_38.html 01自動車保険とは Sat, 07 Jun 2008 21:00:40 +0900 車両保険とは、自分の自動車そのものがの損害を受けた場合の補償を担保する保険です。 「車と車」の事故、「単独事故」、事故だけでなく台風や火災などの「災害」による思わぬ損害や「盗難」などもカバーしています。 任意保険の多くは、対人・対物の損害賠償を補償しているものですのでね。 場合によっては、相手の対物保険で修理代が支払われることもありますが、単独事故や自分に過失がある場合の修理代はどこからも支払われることはありません。 思わぬ損害を受けたときのため、自分の車の修理代に備えておこうと思えば、この車両保険に入っておく必要があります。 車両保険は、補償の範囲によっていくつかの種類に分かれています。 最初に、一般車両保険・・・偶然の事故によって車に生じた物的損害を補償する車両保険【補償内容】他車との事故・衝突・接触・自損事故・当て逃げ・盗難・火災・爆発・浸水・いたずら等。 要するに、故意によるもの以外ほとんどが補償の対象になるのです。 http://www.choitech.net/01/post_37.html http://www.choitech.net/01/post_37.html 01自動車保険とは Fri, 06 Jun 2008 19:00:04 +0900 保険期間３年の自賠責保険には３６ヶ月と３７ヶ月の自賠責保険が用意されています。 車検に間に合えば３６ヶ月で問題ないといえるでしょう。 しかし、事情で車検を受けるのが遅れた場合に保険が切れていたら移動できなくなるのでその分の余裕を考えるなら３７ヶ月を選びます。 ２回目の車検は２年後になりますから、その時は２４ヶ月、または２５ヶ月の保険をつければいい訳です。 車検のない２５０ＣＣ以下の二輪車の場合、６０ヶ月・４８ヶ月という長期の保険期間があります。 車検に合わせる必要がありませんから、長い方が面倒がなくて良いようですが、保険の更新を忘れてしまいそうですね。 尚、自賠責保険の証明書は常に携行していなければなりません。 携行していない場合、３万円以下の罰金です。 それから検査標章や保険標章を車体に貼っておきましょう。 標章を貼っていない車は走行させられないと規定されています。 車検がない原動機付き自転車や２５０ＣＣ以下のバイクは、自賠責の証明と期限を表している四角いステッカーをナンバープレートに必ず貼っておきましょう。 http://www.choitech.net/01/post_36.html http://www.choitech.net/01/post_36.html 01自動車保険とは Thu, 05 Jun 2008 11:59:08 +0900 自賠責保険（自動車損害賠償責任保険）は原動機付き自転車を含む全ての自動車に契約締結が義務付けられています。 そのため、強制保険とよも呼ばれています。 車の購入時、自賠責保険に加入しなければナンバーを取ることもできませんので道路を走行することが出来ません。 また、保険期間が過ぎて未加入の状態で走行してしまうと、義務違反となり１年以下の懲役又は、５０万円以下の罰金という厳しい処罰をうけます。 そして、これだけではありません。 道路交通法第１０３条、第１０８条３３により違反点数６点が引かれ免許停止処分になります。 車やバイク購入時には、保険期間３年の自賠責保険を付けます。 なぜ、保険期間は３年なのか・・・それは、最初の車検が３年後にあるためそれに合わせているのです。 保険期間３年の自賠責保険には３６ヶ月と３７ヶ月の自賠責保険が用意されています。 車検に間に合えば３６ヶ月で問題ないといえるでしょう。 http://www.choitech.net/03/post_35.html http://www.choitech.net/03/post_35.html 03自動車保険のいろいろ Wed, 04 Jun 2008 21:04:01 +0900